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• HISTOIRE •
L'ancienne chaussée de Port Rhingeard assurait le fonctionnement d'un moulin attesté en 1446. Après 1537, elle fut dotée d'une porte marinière. Les travaux d'amélioration de la navigation sur la Mayenne au 19e siècle ont entraîné sa démolition et son remplacement au même endroit par un barrage à écluse, construit sur les plans, dressés en 1865 par l'ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées Du Jardin. Les travaux, suivis par son successeur Lahougue, ont été conduits par les...
L'ancienne chaussée de Port Rhingeard assurait le fonctionnement d'un moulin attesté en 1446. Après 1537, elle fut dotée d'une porte marinière. Les travaux d'amélioration de la navigation sur la Mayenne au 19e siècle ont entraîné sa démolition et son remplacement au même endroit par un barrage à écluse, construit sur les plans, dressés en 1865 par l'ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées Du Jardin. Les travaux, suivis par son successeur Lahougue, ont été conduits par les...